黃果樹的歌(葉辛)

　　25年前，剛從貴州調回上海工作，寫過一篇《黃果樹瀑布群落》的小文，告訴上海讀者的是，黃果樹不僅僅是那一掛人們常在照片上看到的大瀑布。有名有姓的瀑布，對外開辟成景點的，就有九掛。而一般游客，去一趟貴州不容易，從省城貴陽擠出一整天時間，清早出門，游完黃果樹大瀑布主要景點往回趕，也得天黑下來才能回到旅館，是顧不上看其他群落的。故而，和黃果樹有關的其他話題，我就沒有展開寫。

　　25年過去了，到貴州去旅游的客人越來越多，尤其是夏日，爽爽的貴陽以它獨特的氣候條件吸引著海內外的眾多客人。貴州的老同事、熟人、文壇朋友們不止一次地告訴我，你要來，或是介紹朋友們來，一定要提前幾周跟我們說，要不，好一點的旅館都找不著。是啊，到了貴州的客人都要去黃果樹走一走，看一看，回來之后就會盛贊黃果樹的景觀，嘖嘖稱道龍宮的奇妙、漩塘的美麗、天星橋的令人流連。聽著他們的評價和贊美，我自然高興。高興之余我又發現，他們看到的黃果樹瀑布景區，還只是表面上的、浮泛的、一掠而過的。這自然無可厚非。但是，黃果樹作為亞洲最大的瀑布，它的來歷，它的歷史，它多少世紀以來的變遷，它蘊含的文化品位，都是我們該知曉一二的。

　　我在《到多倫多會“情人”》一篇散文中寫到美加邊境的尼亞加拉大瀑布時提到一個細節，十九世紀的英國作家狄更斯游歷過尼亞加拉瀑布，細讀他留下的散文，會發現他當年看到的尼亞加拉瀑布，和我們今天看到的尼亞加拉大瀑布是不一樣的，他曾經站立過的地方沖刷成了河床，他不可能登上觀光電梯，他也體驗不到穿著塑料雨衣、坐著游艇沖擊大瀑布的歡樂和驚險，他也沒福氣坐在旋轉餐廳里邊喝咖啡邊遠眺大瀑布的氣勢，他那個年代沒有汽車，他是坐著馬車去往尼亞加拉小鎮，徒步繞著河岸觀賞瀑布景觀的……

　　說這一切，只是想說明，景點也是會隨著時光而變遷的。我的這一篇時隔25年寫下的小文，就是想告知讀者一些鮮為人知的大瀑布的軼事。

　　黃果樹瀑布沒黃果

　　第一次去看黃果樹大瀑布，是在上個世紀七十年代，農閑時節，和幾個知青伙伴相約著，搭乘帶篷的卡車去的。一路上匆匆忙忙，那個年頭又沒有今天人喝的純凈水、礦泉水，就有知青說，到了黃果樹，買幾只黃果來吃，解解渴。

　　貴州老鄉所說的黃果，就是橙子和柑橘，我們想當然地以為，到了黃果樹，黃果一定比別處的便宜，滿街小攤上都能買到。

　　來到面對大瀑布的公路邊，壯觀的大瀑布是見著了，路邊零星的小攤上，一只黃果也沒見著。那個年頭，沒設景區，也不要門票，南來北往的車子，停下來就能觀景。

　　渴得受不了的知青就哇哇大叫：奇了怪了，大名鼎鼎的黃果樹，買不到一只黃果。

　　老鄉笑道：那是你憨，黃果樹從來就沒黃果。

　　我問：這又是為何？

　　老鄉看我一臉認真，也答不出個所以然。

　　后來我多次去往黃果樹，有幾次還和作家們就在大瀑布附近住下來，幾經探訪，終于解開了這一謎團。黃果樹這條河，古時稱白水河。白水河兩岸，不產柑橘和橙子，倒是有不少榕樹。當地的各族老百姓，把大榕樹稱為黃葛樹，故而在明朝之前，黃果樹瀑布叫白水河瀑布、黃葛樹瀑布。

　　由于黃葛樹和黃果樹音近，在貴州話里叫法幾乎一樣，久而久之，老百姓習慣成自然，黃果樹瀑布的叫法就傳開了。

　　清朝同治年間，約定俗成的叫法寫了上去，大眾戰勝了小眾，黃果樹瀑布的叫法就固定下來，傳播到全中國、全世界。正如同唐代詩人白居易，以通俗易懂的詩為人們所知，最終成為了中國文學家的典型代表。白詩千古流傳，黃果樹瀑布的名稱，也因通俗而為歷史所認同。

　　大瀑布的“痛”

　　黃果樹瀑布的名聲如此之大，但是它至今也未被評上世界自然遺產，不能不說這是大瀑布的“痛”。

　　進入新的世紀以來，貴州黔南的荔波、黔東南的云臺山，都先后被評為世界自然遺產。而名聲遠遠大于這兩處的黃果樹瀑布，卻至今未申報，這又是何故呢？

　　1992年，黃果樹興致勃勃地要像其他全國著名的景點一樣，準備“申遺”了，而且還把考察組請了來，結果事與愿違。聯合國教科文組織的專家對黃果樹考察之后，留下了一段評語：“黃果樹是亞洲最有影響的大瀑布，但同時人工痕跡太重，生態環境太差，建議暫緩申報‘世界遺產’�！�

　　人家說的是大實話。

　　黃果樹得反省了。聯合國派來的專家桑塞爾、盧卡斯在黃果樹待了三天，在座談會上，他們對黃果樹“申遺”所做的大量工作和努力作了肯定，尤其強調了景點的科學價值、美學價值以及作為喀斯特演變重要例證的意義，對大瀑布、水簾洞、天然盆景園、天星洞、銀鏈墜潭瀑布、水上石林等景點，更是看得十分高興，不時露出笑容和伸出大拇指。

　　但是，車過半邊街時，兩位專家都叫停車子，下來不停地拍照。通過翻譯，人們了解到他們說的是：景區過多地修建人為建筑是不對的。

　　這不對之處，包括黃果樹發電站，包括在建的電站培訓中心，包括溶澗的燈要安裝隱蔽，不用彩燈……

　　半邊街是最大的軟肋。黃果樹大瀑布飛濺彌漫的水珠、水沫和霧露，使得它的一側山坡，終日籠罩在朦朦朧朧的濕重霧氣之中，以至這半邊山坡上的植物一年四季綠茵茵、鮮亮亮的，看去十分誘人，亦成了黃果樹的一景。相反，面對著大瀑布的這半邊山坡，既不會受到彌散而來的水霧水氣的影響，更是眺望黃果樹瀑布的最佳位置之一。老鄉們就來這里擺攤設點，出售米粉、面條、包子、李子和各式的鄉間小吃，特別是1982年，黃果樹正式設立景區，修建了旅游觀賞小道、公共廁所、賓館設施，收取兩角錢一張的門票。來自全國各地的游客越來越多，老鄉們干脆就在這一最佳觀瀑點修建起一個個飯館、面鋪、旅舍、茶館、攝影點，逐漸形成了一條街。由于所有的建筑都修在這半邊，人們自然而然把這條喧囂、熱鬧、零亂、嘈雜、衛生條件也差的街，稱作半邊街。

　　桑塞爾、盧卡斯兩位專家顯然也對這條天天要路過的半邊街印象深刻，拍下不少照片。到了北京之后，他們實話實說，提出了“暫緩申報”的建議。這給熱切期待著申報遺產的黃果樹人不啻是當頭澆了一桶冷水。

　　冷靜下來想想，人家也是在為黃果樹大瀑布著想，因為按規定，每處景點只能申報一次，若被“世界自然遺產聯盟”的21個常務理事國否定，便永遠不能再申報了。貴州省建設廳和國家建設部，只得撤回了準備了好久的申報材料，爭取治理好了環境再申報。

　　這一件事，不能不說是黃果樹大瀑布的“痛”。這一痛，就痛了二十多年。

　　今日黃果樹

　　要寫今日黃果樹，得從我的一首小詩寫起：

　　艷陽麗日黃果樹，

　　古時驛道成新路。

　　七色彩虹迎瀑布，

　　誘人綠坡拂霧露。

　　這是今年盛夏時節，我陪友人游覽黃果樹時即興寫下的。那天陽光燦爛得帶著幾分喜氣，黃果樹的綠蔭在藍天白云的映襯下片片葉子都泛著亮光，我們順著游覽黃果樹的最佳線路，從陡坡塘瀑布這里往下行。

　　這條線路，當年是五尺寬的古驛道。徐霞客那年春天，就是沿著這條古驛道，循聲看見了陡坡塘瀑布景觀的。他的原話是“瀑聲震天，十里相聞”。這樣的古驛道不常見了，景區把它們保護了起來，另外為游人們修了木質的棧道。

　　沒有人想得到，這里曾是小攤林立的“半邊街”。

　　沿著棧道漫步而行，白水河坦蕩寬闊的流水逐漸收窄，水勢悄然地形成一股豐盈膨脹的急流，湍急起來，迅捷起來，往前奔騰而瀉。

　　凝神觀賞，游客不難發現，黃果樹大瀑布的壯觀氣勢，就是從這里逐漸蓄積起來的。

　　幾十年里，我游覽過幾十次黃果樹了，陰雨天到過黃果樹，大冬天到過黃果樹，白天來過黃果樹，夜間看過黃果樹，春秋天游過黃果樹，大雨天賞過黃果樹如洪如濤的暴怒模樣，黃昏時分走近過大瀑布，清晨散步時遠眺過黃果樹。有一次，安順市電視臺現場采訪我，甚至就以黃果樹大瀑布作的后景，我時常對遠道而來的朋友說，觀賞大瀑布，有多個角度，可以自上而下看，也可以自下而上仰望，更可以左看、右看、前看、后看。這樣，才能真正領略大瀑布的風貌和神采。今天修筑的這一條游客棧道，就是順著古時驛道的走勢，為所有客人提供多灘觀賞、感悟大瀑布的移動場所。一路走來，過羅洪橋(《徐霞客游記》中的白虹橋)、美軍抗戰浮雕、霞客亭，不知不覺間，就到了挑水河邊。

　　白水河的這一段，之所以被稱為挑水河，是因為古時兩岸的苗族、布依族百姓，天天到這里來挑水飲用。水質清冽澄亮，喝來甘甜爽口。挑水河的下游一側，便是洗衣河。是少數民族婦女洗衣裳的地方�！澳刑羲畞砼�洗衣”，互不干擾，互相不到對方的區域去。正是受此啟發，我小說中虛構了“太陽灣”“月亮潭”的地名。

　　走過挑水河棧道，便是風雨長廊了，游客在此小憩時，就能看到右邊的榕樹園區。最早聽說黃果樹由黃葛樹演變而來的典故，就是這附近村寨上的老人告訴我的。

　　在挨近觀賞黃果樹大瀑布之前，有一座哥特式的石砌尖頂小教堂，建成于1898年，有一百多年的歷史了，不可不看。前面我多次提及的半邊街，是抗日戰爭中著名的史迪威公路的必經之路，抗戰中美軍的運輸兵到達黃果樹之后，必須在這里修整。一是觀賞黃果樹大瀑布放松心情；二是進小教堂做心靈的洗禮；三是再往前走就要過“二十四道拐”的險峻地勢了，那可是日軍飛機重點轟炸的地方，得確認安全、道路暢通才能前行。棧道旁建有美軍抗戰浮雕，就是為了紀念這一段歷史。

　　讓我驚喜不絕的是，來到黃果樹大瀑布跟前，自上而下俯視，我看到了七色彩虹，在犀牛潭山澗之間迎著雪浪般的瀑布飛濤而橫跨，一道一道又一道，竟然是整整三條！

　　游客們雀躍歡呼，紛紛拿起手機、相機、攝影機拍攝留念，要留下這一珍貴的瞬間。

　　我也笑了。

　　是啊，幾十次來過黃果樹，我還是第一次看見三條彩虹為大瀑布系上錦帶。

　　我情不自禁地寫下了這首小詩�；氐缴虾Ｒ院�，細細回味，仍然意猶未盡，遂欣然寫下了這一篇《黃果樹的歌》。

　　讀者朋友，你不覺得，該為黃果樹唱一首歌了嗎？