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    李朝全:做時代忠實的記錄者

    —讀徐歌長篇報告文學《大流向:滄桑西江與黃金水道建設的時代際會》

    http://www.jchcpp.cn 2014年04月28日09:23 來源:中國作家網 李朝全

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      徐歌是廣西一位年輕的報告文學作家,創作勤勉,視野獨特,最近他推出了一部廣西本土題材的長篇報告文學《大流向:滄桑西江與黃金水道建設的時代際會》。在《后記》中,他說:“時代需要忠實的記錄者!彼倪@部新作正是著力于記錄時代巨變,是作為記者和作家的徐歌對于家鄉建設和社會進步所進行的一次自覺的擔當與書寫。

      《大流向》記錄了西江航運與廣西經濟社會發展的密切關系,梳理了廣西黃金水道建設的滄桑歷史。西江是珠江的主干流,也是廣西的母親河。廣西的地圖像一張大桑葉,而西江則是這張桑葉上巨大的葉柄。西江水系流貫八桂大地,如同巨大的動脈,源源不斷地為這片古老的土地提供著能源和動力。生活在西江流域的廣西人民,自古就懂得“舟楫之利”,善于利用水運流通貨物和人員,經商獲利,推動經濟發展。早在秦代,秦始皇便下令開鑿了聞名世界的人工運河——靈渠,引湘江水入漓江,打通了中原通往南嶺百越的一條便捷的水上通道,將今日廣東、廣西大片的土地納入中央政府的有力管轄。唐朝修建相思埭,溝通了桂江水系與柳江水系。宋朝在廣西設3個“博易場”,促進鹽、馬貿易!耙唤B兩廣”,西江歷來是“西米東運”(廣西各地向廣東運銷大米)的主要通道?梢,西江水運自古以來就在軍事、政治、經濟等各方面發揮著重要作用。上世紀90年代,西江水運的情況一度下滑,“江河日下”。但是,自2008年以來,廣西大力貫徹科學發展戰略,重視圍繞著水運大做文章,繪制藍圖。依托北部灣的海運和西江的河運,提出“江海聯動”“雙核”發展戰略,推動黃金水道建設,并以此為樞紐,促進廣西這個西部省區經濟社會的大發展。西江,這條數千年來的黃金水道在新的時代際會中煥發出了蓬勃的生機與活力。

      《大流向》生動地記錄了西江水道與百姓生活、廣西發展息息相關的關系。水道興,廣西興,百姓富。航運發展給從事水上運輸事業的船家帶來了財富,也給廣東珠江三角洲的經濟發展送去了大量的煤炭、水泥等資源,帶來了強大的推動力。在作者看來,西江宛如珠江三角洲向西南廣闊腹地延伸出的一條粗壯的“江根”,奔騰的江水不斷地滋養著珠江三角洲這棵大樹的枝葉花果。作者生動記錄了西江2007年和2008年兩次大滯航的巨大困境,數以千計的貨船滯塞西江,既給安全和管理帶來巨大問題,也極大制約了船家的經營收入,甚至影響到珠江三角洲的煤炭和水泥價格。西煤東運,呼喚著航道暢通。從這個方面來說,西江水道建設和管理,既是時代之需,也是發展之需。

      作者徐歌以西江水道上的幾大港口——梧州、貴港、南寧、桂平、百色等為點,以時間為軸,分別追述西江水運的歷史演變進程,展現古今滄桑史。梧州,曾經以水為患,“年年挨水浸,五年一大浸;水退人進,水浸人退,隨機進退,有如游擊隊”,這樣無奈的順口溜反映出梧州人對西江又愛又恨的態度。為了防范洪水,當地出現了一種帶有水門和拴船鐵環的騎樓。這個曾經的西粵首富、廣西財富“三分有其二”的地方,如今正面臨著水道發展的黃金機遇。貴港從以港名市,到“貴在有港”,形象地體現了執政者執政理念的根本轉變。經過多年的發展,貴港年貨物吞吐量達到3000萬噸以上,為經濟發展提供了強勁動力。南寧2001年曾遭遇特大洪水,36萬居民背水一戰74天,付出了近30億元損失的慘重代價。作品不斷地從正反兩方面揭示出建設西江水道的重要性和緊迫性。

      《大流向》特別注重在記錄事件和歷史中描寫水上人家的命運滄桑,折射一個時代的發展演進!昂0663號”船長彭森個人的發家致富與西江水運休戚相關。2008年當遇到大滯航時,他的船運遭遇了重大損失;而如果一路順航,他的事業就得到了長足發展,可以換新的、更大的船舶。蒙照球這個水運世家的后代,遵循著水家的種種“棹忌”:每回吃飯都不吃光米粒,總是在碗底留幾口飯就去添飯,為的是討個“以后永遠都有的吃”的吉利;飯碗不能倒過來放、吃魚不能將魚翻身、喝湯時湯勺不能在碗口邊緣拖動……他駕駛的駁船因為水位低而不幸觸礁,好在只是船底撞出了一道裂縫,沒有釀成沉船的災禍。然而,1997年,航運大樓炸掉了,他也下崗了,似乎走到了“英雄遲暮”的境地。此外,蒼梧海事處處長張樹清、世代駕船走水的麥志榮、“長洲水利樞紐之父”張具瞻等等,無不與西江水運的命運息息相關。航運興衰,映照著船家命運的起伏。

      這部作品還有一個重要的發現,作者通過考察和書寫西江水道建設,發現了一個隱秘的、真實存在于我們身邊的“水世界”或“水社會”,包括大江、船民以及航道管理者所組成的水上環境及群體。這群以水為生、水上居住的“疍家”,他們生存和生活的環境是獨特的,他們的習俗、經營理念是特別的。西江水道是他們的生命線,也是他們生活的全部。而那些西江航道的工作者,包括航標燈工人,碼頭、船閘和海事管理者,他們的生活也在我們常人的認知之外。作者尤其生動地刻畫了一些航標維護工,這些普通人為了點亮一盞盞引領航向的煤油標燈,甚至暈倒在了船上。當領導問他們有什么要求的時候,他們提出的希望卻是多給自己一兩斤煤油,這樣晚上在房間里就可以點燈照明。作者通過這個細節凸顯了標燈精神——點燃自己,照亮別人。這種精神,正是水道人身上最可貴的品格。

      《大流向》是向西江的港航人、建設者致敬的作品,也是為呼應西部大開發的作品。作者通過忠實記錄西江黃金水道建設的歷史,刻畫了一批鮮明的建設者和勞動者形象,寫下了一條江的歷史滄桑,也寫下了西江流域八桂人民勇于開拓進取的精神風貌,如實呈現了一片正在發生巨大變化的土地。因此,這是一部接地氣的、有情感熱度的作品。

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